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Seggiolino Auto rialzabile Maestro Sport

Seggiolino Auto rialzabile Maestro Sport - Main image
$60 $119.99 In stock

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Il seggiolino rialzato sportivo Evenflo® Maestro™ offre due modalità di utilizzo frontale per il bambino in crescita. Adatto a bambini da 22 a 110 libbre, la prima fase prevede un'imbracatura a 5 punti per bambini di almeno 2 anni fino a 50 libbre, mentre la seconda fase consente di utilizzare la cintura del veicolo come seggiolino rialzato con schienale alto per bambini di almeno 4 anni. La regolazione frontale dell'imbracatura è centralizzata, semplificando la corretta regolazione della stessa. Con la crescita del bambino, la guida della cintura spalla aiuta a posizionare la cintura del veicolo sulla sua spalla per garantire una sicurezza ottimale. I bambini apprezzano i due portabicchieri integrati per tenere al sicuro snack e bevande. Il rivestimento rimovibile e lavabile in lavatrice facilita la pulizia di eventuali macchie. Maestro Sport è progettato, ingegnerizzato, testato e assemblato negli Stati Uniti.

I seggiolini auto Evenflo sono testati al di sopra degli standard di settore e sottoposti ai nostri rigorosi test di impatto laterale e ribaltamento dinamico. Inoltre, tutti i seggiolini auto includono supporto per l'installazione tramite video in diretta, fornendo gli strumenti e la sicurezza per installare correttamente e saldamente il seggiolino.

Customer Reviews (4.7 / 5 · 22 reviews)

Ella ★★★★★

The 5-point harness clicks in smoothly and the padding feels sturdy, so I'm not worried about my son wiggling around on long drives. He's got room to grow well past 50 pounds before we even think about switching modes, which makes this a solid buy for the price.

Adam C. ★★★★★

The harness clips clicked in place on the first try, and my kid actually sat still through a two-hour drive without complaining about the seat. Plenty of room to grow into the booster stage, which is good since we’re planning on using this for years.

Eli ★★★★★

The 5-point harness is so easy to tighten that my toddler actually sits still during buckle-up now. He’s got tons of room to grow into the 110-pound limit, and the seat feels sturdy enough for years of daily rides.